核心提示：作为刚摸车不久的新手，以下全是我实打实的个人感受，可能不够专业，但绝对是掏心窝子的真话！ 先说说底盘，我特意切了好几种模式试，但说实话开着差别真不大——低速的时候不管哪种模式，都有点晃晃悠...
作为刚摸车不久的新手，以下全是我实打实的个人感受，可能不够专业，但绝对是掏心窝子的真话！
先说说底盘，我特意切了好几种模式试，但说实话开着差别真不大——低速的时候不管哪种模式，都有点晃晃悠悠的，上了高速反而都变得干脆利落。方向盘倒是挺懂“看菜下碟”，低速的时候轻得像羽毛，原地挪车毫不费劲，但速度一上来就开始“沉脸”，上次开70码跑高架，感觉方向盘重得都快掰不动了，不过打转向灯之后会突然轻一些，后来才反应过来，应该是车道居中辅助在偷偷发力。
动力这块儿，往好听了说叫“稳重大气”，实在点讲就是偏肉。毕竟GT模式下百公里加速也才7.9秒，跟现在市面上动辄几秒破百的新能源车比，真的没啥优势。不过我心态还好：作为新手，在城区里本来也不敢猛踩油门，这个动力我平时确实用不上，但它得有啊！不然总觉得少点啥。还有这个油门，跟我之前试驾过的那些一踩就窜的电车完全不一样，有段虚位得适应，得踩深半脚才能感觉到动力上来，刚开始那几天总觉得跟车子“不在一个频道上”。之前跑高架开到70多码的时候，车子突然一顿一顿的，有点像断断续续的轻微推背感，又像是被人轻轻拽了几下，一会儿快一会儿慢，我猜会不会是发动机介入工作了？那种感觉就像它猛地提了速，又觉得自己太冲动了，赶紧收了回去，特别奇怪。不过车友群里有大佬测过，说120码之后的提速超车还挺给力，最 高能踩到快190码，这点倒是有点惊喜。
再说说刹车，这真的是我目前最头疼的点。刹车完全不线性，感觉就是两段式的：前段踩下去软乎乎的，减速效果特别弱，每次跟车都没信心；但只要踩过那个临界点，后段的刹车力度突然就上来了，车子“哐当”一下就刹停了，我现在还掌握不好力度，老是会踩进后段，每次都被晃得一懵。车机里有个防晕车的刹车功能，我一直开着通勤模式，但说实话没感觉到啥区别，该晃还是晃。
