核心提示：试驾完iCARV27，说下感受。 很喜欢这个视角 关注iCARV27很久了，终于抽空去4S店深度试驾了一圈，开完只有一个感觉：这台方盒子，比网上看的还要香。作为纯试驾体验，不吹不黑，说说最真实的感受。 外?...
试驾完iCAR V27，说下感受。
关注iCAR V27很久了，终于抽空去4S店深度试驾了一圈，开完只有一个感觉：这台方盒子，比网上看的还要香。作为纯试驾体验，不吹不黑，说说最真实的感受。
外观我就不多夸了，方正硬朗的造型，自带小书包，在街上辨识度拉满。实车比图片更有质感，大小也刚刚好，不会像大型硬派SUV那样笨重，女生开也完全hold得住，停在路边回头率超高。
坐进车内第一印象就是舒服，座椅软硬适中，包裹性不错，长时间试驾也不觉得累。空间表现超出预期，前排视野开阔，后排腿部余量很足，坐三个成年人不拥挤，后备箱也能装，日常家用、周末露营都够用。内饰简洁大方，大屏操作流畅，语音控制反应灵敏，空调、导航、音乐喊一声就能搞定，用着很顺手。
开起来才是真惊喜。纯电起步平顺安静，市区代步轻盈灵活，超车变道干脆利落，完全没有燃油车的顿挫感。增程器介入时非常安静，不仔细感受几乎察觉不到，不用担心噪音问题。纯电续航够用，日常代步成本低，跑长途也没有续航焦虑，加满油就能出发，对经常出门的人太友好了。
底盘调校偏向舒适，过减速带、坑洼路面滤震干净，不会颠得难受。电四驱系统很给力，试驾时特意试了烂路和小坡，通过性比普通SUV强不少，稳当又安心。高速行驶底盘扎实，不飘不晃，方向盘轻盈好操控，日常开着轻松不累。
智能配置也很在线，驾驶辅助系统实用，跑高速能减轻不少疲劳。安全配置给得很足，车身刚性看着就踏实，家用很放心。
当然也有小不足，方盒子造型车速快了会有一点风噪，属于这类车的正常现象。车身不算窄，窄路会车需要多留意，但整体比同级硬派SUV好操控很多。
试驾完一圈，我真的有点心动。好看、好开、实用、还省钱，既能满足城市通勤，又能偶尔出去撒欢。作为一台家用为主，兼顾颜值和通过性的SUV，从今天的试驾感觉来看iCAR V27确实很有亮点，这台#V27家庭新硬派开启盲订，我觉得它已经列入我的购车备选清单，静待价格发布。是否也是你对#V27心动理由
