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本田URV更换平衡拉杆

时间:2026/4/13 点击:  作者:网络  来源:

  核心提示:17年的车,使用至今9年有余,因为损坏更换的第一个底盘易损件(平衡拉杆),事实证明,它并没坏,拆下来反复看了下,再用个1-2年也没事。这个拉杆橡胶,正常寿命在6年左右,属于易损件,上下受力,它是?...
17年的车,使用至今9年有余,因为损坏更换的第一个底盘易损件(平衡拉杆),事实证明,它并没坏,拆下来反复看了下,再用个1-2年也没事。
这个拉杆橡胶,正常寿命在6年左右,属于易损件,上下受力,它是连接前平衡杆(防倾杆)与悬挂的关键部件,主要作用:
 
- 传递平衡杆的拉力,抑制过弯/变道时的车身侧倾

- 保持左右车轮的运动同步,提升行驶稳定性

- 缓冲路面冲击,减 少底盘松散感
如果这个零件老化/损坏,会出现:
 
- 过烂路、减速带时底盘发出“咯噔/哐当”金属撞击声

- 过弯时车身侧倾变大,方向盘发飘

- 低速打方向时底盘有异响

更换呢,最好一对儿同时更换,OK,裂了,那就换

新的拉杆到货

完整图

修理厂老板更换中

旧的拆下来仔细看了下,根本没坏。原厂质量老好了。再用个几年是没事的。忽略上面的油,每年喷涂一次,WD-40 高效矽质润滑剂,建议入冬前来一次。目前我车底盘任何异响都没有。而且紧凑。

20分钟就装回去了,别跟我扯应力释放,这个拉杆杆和前悬挂的结构是无损吊尾的,因为不是多连杆。

旧的,全是铁粉,依旧结实

9年的大白胖子了。

dixcal的刹车片,es的不耐磨。凑合用。效果很好,3年磨了快一半多。
需要注意的是。左右连杆型号一样,尾部H03和软件查询的H02不同,此为升级型号。不仅左右通用,上下也没有规定。这种设计,降低生产成本,优秀。

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