核心提示：起亚新狮铂拓界提回来也有几天了，之前看到焕新一口价10.99万的时候就很心动试驾了几次就入手了。最近在论坛里看到不少车友都在分享自己的爱车，刚好这几天我也开着它跑了不少路，对这台车有了一个比较全面的初体验，所以今天也来凑个热闹，给大家分享一下我最近的一些真实用车感受。我买的是新狮铂拓界的1.5T尊贵...
起亚新狮铂拓界提回来也有几天了，之前看到焕新一口价10.99万的时候就很心动试驾了几次就入手了。最近在论坛里看到不少车友都在分享自己的爱车，刚好这几天我也开着它跑了不少路，对这台车有了一个比较全面的初体验，所以今天也来凑个热闹，给大家分享一下我最近的一些真实用车感受。我买的是新狮铂拓界的1.5T尊贵版。当时在定配置的时候其实也犹豫过，后来直接跟销售沟通，销售小哥挺实在，跟我说目前这个版本是买的人最多的。我仔细看了一下配置表，发现尊贵版增加的那些功能全都是日常开车能高频用到的，没有那种一年也用不上一回的花里胡哨的噱头。而且它的“焕新一口价”是12.49万，和低一个配置的版本差价不算多，我自己去网上搜了一下，如果买个低配再去外面汽配城把这些全景影像、皮座椅、座椅加热之类的加装上，且不说要拆车心疼，光是配件和手工费也远不止这个差价了。所以觉得性价比确实高，就直接敲定了这个配置。
提车这几天，越看这车的外观越顺眼。它的前脸设计很有辨识度，熏黑的矩阵中网配上星图大灯，看着不沉闷，反而在稳重里透着点运动感。车漆的质感我很满意，这几天刚好出太阳，把车停在外面，阳光一打，漆面看着特别厚实亮堂，有一种高级的光影效果。轮毂的造型也是个加分项，尺寸够大，而且这种切割工艺的设计跑起来的时候视觉效果很好，静止的时候看着也很有力量感。
坐进车里，尊贵版给的舒适性配置确实很顶。比如前排的座椅加热功能，虽然现在已经是4月份，天气慢慢热起来了，这个功能暂时用不太上了，但我能想象到等到了冬天它有多香。尤其是家里如果有女司机或者媳妇经常坐副驾的话，女性朋友到了冬天或者那几天特殊时期，上车能有个热乎乎的座椅暖着后腰，绝对是个能大大提升幸福感的功能，这个配置备着心里就踏实。
再来聊聊这几天大家比较关心的驾驶感受。我这台是1.5T的发动机，但开起来完全不肉。起步的时候油门响应很积极，稍微给点油车子就很轻快地出去了。在市区里超个车或者提速，动力随叫随到，开着有一种很轻盈的畅快 感。最让我喜欢的是它的转向手感，方向盘调校得很轻，平时在市区里遇到那种需要原地掉头或者揉库的情况，一只手就能轻轻松松地打方向盘，开久了胳膊一点都不觉得酸。而且车内的隔音也做得挺到位，平时关上车窗，外面的风噪和底盘传来的胎噪都被过滤得七七八八，车里安安静静的，开着特别舒心。
车机智能化方面，前面这块双联 大屏用着很顺手。系统滑动起来很流畅，最实用的就是里面直接内置了车载微信。平时开车通勤，如果有消息弹出来，系统直接语音播报，我直接动动嘴皮子就能回复，视线完全不需要离开路面，安全又方便。另外就是全景影像功能，这几天我去那种路边没划线的拥挤菜市场，看着屏幕上的超清画面，周围的死角看得清清楚楚，完全不怕蹭到旁边的马路牙子或者电动车，实用性拉满。
最后说一下空间。这台车的后排空间确实对得起家人的期待，周末我带着父母出去转了一圈，老人家坐在后面，腿部空间非常宽裕，随意换个坐姿都不会觉得憋屈。而且头顶还有个面积巨大的全景天窗，把遮阳帘一开，整个后排的视野特别开阔通透。本来老人家坐小车容易觉得闷，坐在这台车里一路上心情都很好。
总的来说，这几天的初体验让我觉得这台新狮铂拓界确实是一台让人省心又舒服的好车。焕新一口价的政策让买车没那么多套路，12.49万买到的1.5T尊贵版在配置上也做到了面面俱到。后续等跑够了公里数，我再来跟车友们分享一下具体的油耗表现！
