核心提示：周日去北京车展转了一圈，本来是说在车展上体验下魏牌V9X，但是人太多了，就走马观花的随便看看了，所以今天还是去店里看车顺便试驾了，下午刚试驾完，说说最真实的感受。好开是真的很好开。后轮转向实用性是真的很有用，转弯半径小，完全没有大车的笨重感。方向盘轻、指向准，动力随踩随给，底盘质感我感受很好，因为有...
周日去北京车展转了一圈，本来是说在车展上体验下魏牌V9X，但是人太多了，就走马观花的随便看看了，所以今天还是去店里看车顺便试驾了，下午刚试驾完，说说最真实的感受。
好开是真的很好开。后轮转向实用性是真的很有用，转弯半径小，完全没有大车的笨重感。方向盘轻、指向准，动力随踩随给，底盘质感我感受很好，因为有空气悬架，所以特意走了一段颠簸路面，舒适度特别不错。车里面的话坐着很安静，行驶时风噪路噪都控制得很好。
座椅舒适度这一块儿绝对是天花板级别的，不论是座椅厚实程度，还是乘坐的舒适度，还是功能，真的舒适度拉满了。2+2+2的六座布局，每排都照顾得很周到，手机充电的位置，杯架都有位置，另外二排零重力座椅的 22点按 摩力度很不错。第三排完全不是小板凳，我180cm身高坐进去腿部空间充裕，头部也不压抑，三排都有独立遮阳帘，二排前边还有小桌板，车内私密性拉满，作为商务用车接待客户也完全没问题。
另外销售给我介绍了一下他们的智能语音交互系统，小魏同学可以根据语音对话，以及摄像头识别，记住每一个在车里的人，可以下次跟他们打招呼，还可以调整好上次设置的座位习惯，比如座椅角度呀，是不是要开座椅加热通风呀什么的，小魏同学真的是越来越智能化了，这个AI可以太厉害了，魏牌V9X真的值得等上市！一定好好再去深度体验体验。
