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本以为15万的车也就那样,试驾华境S后我沉默了...

时间:2026/5/17 点击:  作者:网络  来源:

  核心提示:盲订也有一段时间了,周末拖家带口去试驾了号称“15万级全系标配华为乾崑”的华境S,简直刷新了我的三观!远看大块头,近看细节控。这车长超5米2、轴距3米1的气场没得说。最让我意外的是内饰,坐进驾驶?...
盲订也有一段时间了,周末拖家带口去试驾了号称“15万级全系标配华为乾崑”的华境S,简直刷新了我的三观!
远看大块头,近看细节控。 这车长超5米2、轴距3米1的气场没得说。最让我意外的是内饰,坐进驾驶舱,指尖划过15.6英寸丝滑大屏,虽然座椅不是Nappa,但这种柔软的支撑感甚至比某些30万级别车还贴心。细节处有缝线,门板皮质包覆,摸哪哪软,妥妥的越级高级感!
舒适度满分第二排,但底盘才是惊喜! 这大六座为了家庭而生,第三排真不是“小板凳”,成年人坐进去不顶腿。重点夸一下底盘——前双叉臂后多连杆带电控主动阻尼,本来以为大车都是“开船”,结果紧急变道车身控制极其干脆利落,高速变道不晃,软中带韧的调校让老婆坐后排都没晕车,这种欧系高级感绝对是下了血本的。

不止于够用,推背感说来就来。 我们试驾的是四驱版,综合功率386kW,百公里加速5秒级,起步那一脚就知道动力绝对过剩!但真正贴心的是当你回归家庭模式,它极其平顺,5.98L的亏电油耗和超过1100km的综合续航太适合我们这种常年两地跑的家庭了。
把智驾做成全系标配,只有它敢! 再也不怕老婆开车了!全系标配华为乾崑智驾ADS Pro增强版,去高精地图红绿灯识别、无保护转弯极其稳。试驾遇到“鬼探头”都能灵敏刹停。更别提全场景泊车——路边乱七八糟的侧方,轻轻松松三步搞定,再也不怕看后视镜看到脖子疼了!
总结一下: 算上至高4万的上市权益,这车真的没什么短板。与其花冤枉钱上丐版BBA,不如开上这台真正的“六边形战士”!








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