核心提示:今天终于去试驾了极氪8X,开完之后最大的感受就是两个字:“好开”。这个尺寸的SUV,原本以为会有点笨重,结果开起来完全不一样。 动力方面,电门踩下去,推背感来得很快,它来得线性,稳稳把你推向前。...
今天终于去试驾了极氪8X,开完之后最大的感受就是两个字:“好开”。这个尺寸的SUV,原本以为会有点笨重,结果开起来完全不一样。

动力方面,电门踩下去,推背感来得很快,它来得线性,稳稳把你推向前。最让我意外的是增程器的介入,几乎感觉不到,没有震动也没有突兀的噪音,坐在车里不看能量流根本不知道发动机已经启动了。动力储备很足,从匝道并入主道,稍微深踩一点,车速很快就提上来了,超车很有信心。

操控是这车最大的亮点,快速变道方向盘一动,车头就跟着转,车尾紧跟其后,过弯时车身侧倾控制得非常好,这么大的SUV,过弯居然能给你贴地飞行的感觉。销售说有48V主动稳定杆,看来确实有效。不管是在高速上穿梭还是山路连续弯道,车身姿态都稳如泰山,开着心里特别有底。

刹车踏板的调校也很到位,制动力释放很均匀,踩多少有多少,整个过程很平稳。从时速100刹到停,乘客不会往前栽,坐着很舒服。



底盘质感扎实,过减速带或者路面井盖的时候,“噗噗”两下就过去了,没有多余的晃动。过滤带有一股韧劲,扎实而不生硬,让你知道压过了什么但又不会觉得颠。这种底盘调校,跑长途应该会很舒服,不容易累。

一圈试驾下来,8X给我的感觉就是一台好开的大车。动力猛、操控灵活、底盘稳、刹车顺,每个方面都做得挺到位。说实话,这台车真的是越开我越心动!

