核心提示：家里的旧车开了几年，每次带爸妈和孩子出门都挤得慌，尤其是周末去近郊露营，装完帐篷和零食就没多余空间，换一辆大空间、好开又舒服的SUV，成了我这大半年的头等大事。对比了好几款车型，昨天专门抽时?...
家里的旧车开了几年，每次带爸妈和孩子出门都挤得慌，尤其是周末去近郊露营，装完帐篷和零食就没多余空间，换一辆大空间、好开又舒服的SUV，成了我这大半年的头等大事。对比了好几款车型，昨天专门抽时间去线下店试驾最近很火的极氪8X，说说真实体验。我选车核心就是家用，底盘要稳、空间要够、坐着要舒服，极氪8X基本都满足了。底盘调校到位，路过减速带，不用刻意减速，颠簸感能被过滤得很干净，不会传到座舱里让后排的人觉得不舒服；开高速过弯时，车身很稳，没有明显的侧倾，握方向盘也不用太用力，长时间开也不累。
空间方面，它的大五座布局很实用，我身高175，调整好主驾座椅，头部还有一拳多距离，后排可以坐爸妈和孩子，膝盖离前排座椅还有两拳多，孩子可以在后排自由活动，放个儿童安全座椅也不挤。
在安全方面，极氪8x全系标配 2000MPa热成型钢，用料扎实，还成功完成了行业首次单车七重连环安全碰撞测试，妥妥的公路坦氪
舒适性上，真皮座椅软硬适中，包裹感很好，久坐不会腰酸背痛。空调出风均匀，不会直吹人，孩子在后排睡觉也能睡得安稳。
目前极氪8X有购车权益，电动踏板、部分外观色都是0元选，置换还有补贴，性价比确实不错。综合下来，极氪8X完全能满足我家的家用需求，没有多余的花哨设计，每一处都贴合日常使用场景。
