核心提示：作为一名开了快4年瑞虎8Pro、跑了4万公里的老奇瑞车主，对奇瑞的车一直都有很深的感情。从最开始的国民神车QQ到现在的瑞虎系列，亲眼见证了奇瑞在技术和品质上的一步步成长。这次全新瑞虎9改款上市，早?...
作为一名开了快4年瑞虎8 Pro、跑了4万公里的老奇瑞车主，对奇瑞的车一直都有很深的感情。从最开始的国民神车QQ到现在的瑞虎系列，亲眼见证了奇瑞在技术和品质上的一步步成长。这次全新瑞虎9改款上市，早就被网上曝光的内饰和车机系统种草了，今天终于抽空到重庆江津的坤瑞茂4S店实地试驾一下，给大家带来最真实、最详细的体验分享。
外观：气场更足，细节更精致
先从外观说起，全新瑞虎9的前脸变化可以说是颠覆性的。采用了家族最新的直瀑式进气格栅，尺寸比老款更大，搭配大量的镀铬饰条装饰，整个车头看起来非常大气稳重，完全有了中大型SUV的气场。LED大灯组造型犀利，和格栅完美融为一体，点亮后的辨识度很高。
车身侧面线条流畅，腰线从车头一直延伸到车尾，营 造出了很强的运动感。车尾的设计比较简洁，贯穿式的尾灯是现在的流行趋势，点亮后的效果也很不错。整体外观设计既保留了奇瑞家族的特色，又加入了很多豪华元素，看起来比同级别很多车型都要高级。
内饰：质感越级，完全不像这个价位的车
坐进车内的那一刻，我真的被惊艳到了。这次改款最大的亮点就是内饰，质感提升得不是一星半点。我这次看的是焦糖棕的配色，整个车厢的氛围非常温馨高级，大面积的软质材料包裹，搭配木纹装饰板和精致的菱形缝线工艺，细节处理得非常到位，摸得到的地方几乎都是软的。
主驾驶位的设计很人性化，门板和座椅采用了同色的一体式设计，视觉上非常协调。方向盘是真皮包裹的，握感粗细适中，多功能按键布局合理，操作起来很顺手。仪表盘和中控屏采用了双联屏设计，显示效果清晰细腻，UI界面也设计得很简洁美观。
座椅绝对是这次改款的一大惊喜。采用了菱形格纹的真皮材质，表面还有大面积的打孔处理，透气性很好。主驾支持多向电动调节，还带腰托和腿托调节，就算是长途驾驶也不会觉得累。我特意坐上去试了十几分钟，座椅的包裹性和支撑性都非常不错，软硬适中，比我现在的瑞虎8 Pro舒服太多了。
头枕的设计也很用心，带头枕音响，两侧做了打孔处理，透气性更好，而且支撑性也很到位，开车的时候头部靠上去很舒服，能有效缓解颈部疲劳。
