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亲测试驾iCAR V27!三款配置挨个开说点最实在的用车感受

时间:2026/6/12 点击:  作者:网络  来源:

  核心提示:最近身边好几个朋友都在问这款车,今天正好有空,直接跑到线下门店,把两驱、四驱中配、顶配全都试驾了一遍。不整那些看不懂的专业术语,就用大白话跟大家聊聊,这车坐起来、开起来到底怎么样,想买车的...
最近身边好几个朋友都在问这款车,今天正好有空,直接跑到线下门店,把两驱、四驱中配、顶配全都试驾了一遍。不整那些看不懂的专业术语,就用大白话跟大家聊聊,这车坐起来、开起来到底怎么样,想买车的可以认真参考。


先从最基础的入门两驱版说起,这款就是主打日常家用的。坐进驾驶室第一感觉就是很好上手,方向盘不沉,不管是男生还是女生开,都不会觉得费劲。起步特别平顺,踩油门的时候车子慢慢提速,不会猛地往前窜,市区里走走停停、等红绿灯,开着特别舒服,新手也完全不用慌。


别看这车外观方方正正、个头不小,实际在市区里开一点不笨重,变道、靠边停车都挺灵活。跑了一圈下来,油耗也让我挺意外,这么大一台SUV,油耗跟普通家用小车差不了多少,长期开下来,油费这块压力不大。纯电续航日常上下班完全够用,我算了一下,正常通勤一周充一次电就没问题。而且充电速度也快,就算没电了,找个充电桩歇一会儿、买瓶水的功夫,电量就能补上来,完全不用为续航发愁。


再说说四驱中配版本,这一款开完明显能感觉到差距。动力比两驱版猛了不少,一脚油门下去,能明显感受到推背感,平时跑快速路、高速想要超车,一脚油门轻轻松松就过去了,开着特别有底气。装上四驱之后,车子抓地力更强,转弯、走有水的湿滑路面,车身稳稳当当的,一点不飘,下雨天开车安全感直接拉满。

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