核心提示：心血来 潮想给我的Q5清洗一下凸轮轴电磁阀，就一颗螺丝用T25的批头很好拆，拔不出来，左右转动几下还是拔不出来，被真空吸住了，无奈只能放弃;第二天早上凉车再拆螺丝左右转动几下左侧的电磁阀居然很轻?...
心血来 潮想给我的Q5清洗一下凸轮轴电磁阀，就一颗螺丝用T25的批头很好拆，拔不出来，左右转动几下还是拔不出来，被真空吸住了，无奈只能放弃;第二天早上凉车再拆螺丝左右转动几下左侧的电磁阀居然很轻松的拿出来了，电磁阀里面流 出来的机油有点黑(发动机里有加清洗剂在清洗油泥积碳)滤网外面有附着少量的积碳粉末，用化清器清洗干净，拿出已经被压扁变形的密封圈换上新的氟胶圈，原厂胶圈尺寸是14.8*1.9我买的是15*2.0感觉稍微大一点会密封更好点用的时间更长久一些(纯粹个人观点)抹点机油装入孔位，往下压的时候要稍微用力一点估计就是密封圈尺寸大了一丁点的原因，装上螺丝用10N力矩锁紧;左侧的电磁阀就这么轻松愉快的完成了清洗和更换密封圈，右侧(副驾驶位)的电磁阀无论是热车和冷车状态下都把不出来，用一字螺丝刀翘也没地方好着力只能提升二三毫米左右就是拔不出来，无奈只能放弃，但是心有不甘;在淘宝上找不到想要的迷你版的拉马经过一番思考利用手头现有的材料做一个工具把电磁阀给拔 出来，一个卡箍加一小段橡胶管加一根电线和一根木头终于把电磁阀给拔 出来了，在拆右侧电池阀的前一天机油刚换好，电磁阀里流 出来的机油就是很干净透亮的，不像左侧的电磁阀流 出来的机油是黑黑的。我这个发动机以前每2000公里少机油300ml左右，在洗了四五次后目前三千公里了没少机油，貌似烧机油的问题解决了，前面几次都是4000公里换油的，这次3000公里就换掉了。看样子活塞环处卡滞的油泥、积碳已经清洗掉了，奇怪的是左侧的排气管口还是有轻微的黑色，右侧的排气管口基本看不到黑色的物质。刚开始几次发动机里加的是T6538，后来用的是T106清净剂和T161B分散剂，注意不管是T6538还是T161B分散剂在换油前1000公里时加入发动机，不能行驶里程太长！
