核心提示：UNI-V智电iDD自给自足小保养，亲手更换空滤+空调滤芯，省钱又有成就感车友们大家好，又是我一名懒得跑修理厂、热衷于自己折腾爱车的UNI-V智电iDD车主，今天抽空给大家分享一期纯新手也能零失败的DIY更换...
UNI-V智电iDD自给自足小保养，亲手更换空滤+空调滤芯，省钱又有成就感
车友们大家好，又是我一名懒得跑修理厂、热衷于自己折腾爱车的UNI-V智电iDD车主，今天抽空给大家分享一期纯新手也能零失败的DIY更换滤芯全过程。先开门见山算笔账：4S店单独换一套空气滤芯加空调滤芯，材料费加上工时费少说一百五六起步，网上自己买适配专车专用滤芯，一套三四十块钱搞定，全程也就二十多分钟，工具就一把随车赠送的小L型扳手，不用举升机、不用拆大件，完全蹲路边就能操作，看完这篇帖子，新手小白下次保养直接自己上手，省下的钱加箱油它不香吗？
先给大家看看今天的主角，新旧两套滤芯全家福。第一张图就是刚拆下来的旧空调滤芯和全新带活性炭的新滤芯，旧滤芯肉眼看着就发黑发黄，夹缝里卡着树叶、细小灰尘还有虫子残渣，平时开车开外循环、堵车路边扬尘、春夏柳絮花粉全都被拦在这上面，用久了不仅出风变小，一开空调还有一股闷霉味，尤其是雨天过后味道更明显。右边这款蓝色带活性炭层的新空调滤芯，除了过滤灰尘，还能吸附尾气异味、甲醛和车内异味，比普通纯白无纺布滤芯实用太多，毕竟咱们天天坐在车厢里，呼吸的空气全靠它把关，这个小钱真心不能省。
第二张图是副驾驶手套箱拆开之后，空调滤芯的原厂安装位，上面印着长安原厂暖风空调总成的标签，位置很好找，就在副驾腿部上方手套箱内侧，整个拆装不用撬卡扣、不用蛮力掰塑料件，设计得很人性化，长安这款车家用实用性这块细节确实拿捏住了。很多第一次动手的车友会担心拆坏内饰板，我一开始动手前也有点慌，实际上手才发现完全多虑，结构简单，顺着卡槽抽拉就行。
下面分两大块慢慢细说，先讲空调滤芯更换步骤，再聊发动机舱空气滤芯拆装，中间穿 插自己踩过的小误区和实用小技巧，老车友可以直接划重点看注意事项，纯新手建议一步一步跟着操作，全程无难度。
一、车内更换空调滤芯，5分钟轻松搞定，女生车友也能独自操作
1. 第一步打开副驾驶手套箱
先把副驾储物箱里所有杂物清空，矿泉水、纸巾、杂物全部拿出来，避免拆卸过程中掉落。把手套箱完全拉开拉到底，仔细观察手套箱左右两侧的阻尼限位卡扣，就是两边白色塑料小卡头，不用螺丝刀，用手轻轻向内挤 压两侧卡扣，同时往下轻轻 按压手套箱箱体，整个储物箱就会自然垂落下来，露 出里面横向放置的空调滤芯盖板。这里提醒一句：别用蛮力硬掰卡扣，塑料件韧性不错但大力容易掰断，轻轻向内挤就解锁限位，一放就开。
2. 抽 出旧滤芯，简单清理舱内灰尘
盖板两端有小小的固定卡扣，拨 开之后横向往外一拉，旧空调滤芯就完整抽 出来了，我这次拆出来的旧滤芯用了快一万公里，脏得属实有点超出预期，褶皱缝隙里塞满枯枝落叶和尘土。拿吸尘器或者家里打气吹尘枪简单把滤芯槽内部灰尘吹一遍，没有工具拿湿纸巾擦一擦内 壁也行，防止装新滤芯的时候二次落灰。
重点标注安装方向：空调滤芯侧面一般印有AIR FLOW箭头标识，箭头指向车辆内部、朝向鼓风机一侧，千万不要装反，装反之后过滤效果大打折扣，风阻变大空调风量明显变小，这是绝大多数新手最容易踩的坑。活性炭面朝车厢内侧，白色无纺布朝外，平稳顺着导轨平推进去，推到底卡紧盖板卡扣，再把手套箱复位卡回限位卡扣，空调滤芯整套更换就算大功告成。
换完第一时间上车试了下空调，开外循环风量明显比之前通透很多，之前低速跟车闻到前车尾气的情况基本消失，车内闷沉的异味一扫而空，单这一步就能明显感受到差别，平时用车环境灰尘大、通勤走拥堵路段的车友，建议空调滤芯每8000-10000公里更换一次，春夏柳絮多的季节缩短到6000公里一换，健康这块真别凑合。
二、发动机舱空气滤芯更换，保护混动发动机进气，简单粗 暴零门槛
空调滤芯搞定之后，转战车头机舱更换发动机空气滤芯，也就是大家常说的空滤，作用是给混动发动机进气过滤砂石、灰尘、杂物，一旦空滤堵塞严重，进气不畅会导致发动机动力发闷、油耗轻微上升，长期不更换滤芯破损还会让杂质吸入气缸磨损发动机，属于基础保养里刚需项目。
先打开车辆前机舱盖，UNI-V iDD空滤盒子位置很好辨认，机舱左侧靠近车头大灯后方那个方形黑色密封壳体就是空滤总成，固定外壳的一共四颗十字螺丝，配件商家送的L型小号套筒扳手刚好适配，逆时针逐个拧松螺丝就行，螺丝不会完全脱落卡在壳体上，不用担心掉进机舱缝隙难找，这点原厂设计很贴心。
拧开所有固定螺丝之后，向上掀开空滤上盖，旧空气滤芯直接就能徒手拿出来，对比一下新旧空滤差别：左侧旧滤芯边缘已经大面积发黑，表面附着一层厚厚的灰尘颗粒物，右侧全新空滤是加厚高密度滤纸，红色密封胶圈密封性更强，能防止未过滤空气从缝隙窜入。旧空滤我简单用吹尘枪吹了一下，只能临时应急，滤纸孔隙堵塞之后再吹也恢复不了初始过滤性能，直接换新最稳妥。
摆放空滤的时候放平对齐壳体内卡槽，四周红色密封圈完整贴合壳体边缘，不能翘边、不能挤 压褶皱，不然密封不严漏气等于白换，对齐之后合上上盖，顺时针依次拧紧四颗固定螺丝，力度适中拧紧就行，不用死命加力拧滑丝，全部复位之后扣好机舱盖板，空滤更换全部完工。
我顺便把整个机舱表面浮尘简单擦 拭了一遍，平时很少打理机舱，趁着换滤芯一起简单清洁，看着干干净净也舒服。整套两个滤芯更换下来，算上前期准备、清理灰尘、拍照记录，全程二十多分钟，蹲在路边随手就干完了，不用举升设备，不用专业工具，真的没有任何技术门槛。
三、DIY更换滤芯心得+保养周期干货分享，车友避坑指南
折腾完整套更换，坐下来跟各位UNI-V iDD车友唠唠心里话，很多刚买车的小伙伴一到保养周期就直奔4S店，小保养项目不管大小全交给门店，其实像空气滤芯、空调滤芯、雨刮条这类易损件，完全可以自己网购配件动手更换，一来省下工时费，二来自己亲手操作能更直观了解车辆基础构造，平时用车发现小问题也能及时察觉。
