核心提示：看了长城H10新疆实地试驾活动，我算是彻底改变了自己原有方盒子SUV 的固有看法。原本我以为这类车型要么一味偏向硬派越野，日常城区驾乘的舒适度大打折扣，要么只适配平整的城市铺装路面，稍微遇上乡间?...
看了长城H10新疆实地试驾活动，我算是彻底改变了自己原有方盒子SUV 的固有看法。原本我以为这类车型要么一味偏向硬派越野，日常城区驾乘的舒适度大打折扣，要么只适配平整的城市铺装路面，稍微遇上乡间碎石烂路就没有底气。之前一直觉得方盒子SUV要么太硬派、城里开着不舒服，要么就是纯样子货，稍微走点烂路就露怯。这回看了长城H10在新疆的实地试驾，确实有改观。
我自己的换车目标很明确，能装下一家老小、跑长途不累的六座SUV，H10各方面刚好对上我的需求。192mm的中间通道进出第三排不用侧身挤，这点对我来说挺实在，家里老人上下车方便比什么都重要。第三排坐垫高度也还行，不是那种蹲小板凳的感觉，成年人长途能坐住。
车长快5米3了，但带了后轮转向，盘龙古道上那些发卡弯也能应付得过来，大车笨重感被弱化了不少。高原山路实测亏电油耗六个出头，日常上下班纯电跑就够了。全系标配激光雷达，长途跑高速有智驾帮忙，确实能省不少精力。
不太顺手的地方也有，车内有些快捷功能藏在菜单里比较深，刚上手得花点时间找，这个需要适应，整体没啥大毛病。
