核心提示:一、前言1、第一代eRX5用车数年后,换挡杆内部元件老化,出现EP故障。2、锐腾2.0T与RX5与ERX5换挡杆结构基本一致,理论上八爪袖套的橡胶内衬,同样会老化损坏,但论坛其他车主,包括我的车,没有?...
一、前言
1、第一代eRX5用车数年后,换挡杆内部元件老化,出现EP故障。
2、锐腾2.0T与RX5与ERX5换挡杆结构基本一致,理论上八爪袖套的橡胶内衬,同样会老化损坏,但论坛其他车主,包括我的车,没有出现过EP故障码,没有ERX5那些奇葩故障。
我2.0T换挡杆故障表现:
(1)换挡杆松旷,D挡,左右晃,松动感;
(2)挂S挡,经常失效,大约几年前就开始了,从偶发,到近期频发,影响我超车(这个是我最终决定动手维修的原因)。
(3)锐腾2.0T,元征技师盒子扫描出来的故障码:SCU(换挡控制模块) P17A1 U2003



取换挡器时,不松中控面板螺丝,也可以;但安装时,左手需伸入底部,安装拉索,这时面板必须松开螺丝。




长一字螺刀完美替代小飞延长杆。



