核心提示：咱们要介绍的是长安的一款，我认为算是全新叫做长安CS35 PLUS，尺寸肯定有很明显的增长，在轴距上比CS35长了40毫米的车身长度上长了165毫米，除了尺寸之外，我觉得这个车呢有很多plus的地方，plus除了尺寸上的增长，外观非常立体，延续的是长安新的设计语言，点睛之笔，做出了雕塑的味道，而且跟...
咱们要介绍的是长安的一款，我认为算是全新叫做长安CS35 PLUS，尺寸肯定有很明显的增长，在轴距上比CS35长了40毫米的车身长度上长了165毫米，除了尺寸之外，我觉得这个车呢有很多plus的地方，plus除了尺寸上的增长，外观非常立体，延续的是长安新的设计语言，点睛之笔，做出了雕塑的味道，而且跟车灯连在一体的设计搭配和底部的贯穿，银色饰条拿过了车头的整体宽度，而且还想的logo贯穿式的尾灯外观，整体干练中又不是精致，而这种精致的感觉在内饰体现的更加明显，他的仪表和屏幕连在一起安放在一块钢琴烤漆的面板上，在整体相应的大面积金属拉丝与台上所有的按键。看上去富有科技感，同时也非常的精致。而另一个plus的地方就是后排的乘坐感受了，注意不仅仅是后排的乘坐空间，而是后排的乘坐感受，咱们先看看空间，完全坐直腿部空间呢，能有一个一拳三指头部空间能有一个两指，然后头发其实也能蹭到顶棚，但是整体的视觉效果不压抑，而且呢这个空间在这个级别和价位里也是有优势的，为什么说头部空间不压抑，首先全景天窗的尺寸很大，浅色的底，而且后排的座椅高度是足够的，前排呢就不会挡住你的视线，所以整体而言后排乘客觉得眼前是很快过的，我们之前在师大毕业的时候就找我说缤越的这个后排空间还OK，但是呢让你坐到后排会觉得空间真的是有点压迫感，很强烈的表现都很好，为什么说后排的乘坐感受很好，还有几个细节，首先这个头枕表现是很不错的，他是那种环抱式的，而且比较偏软的设计，所以呢头忍住你的脖子之后的整体，这种被包裹的感受是很舒服的，而且这个作家。后背的一种包袱感和柔软程度也很好，所以说这个CS35它的后排乘坐感受和空间在这个级别和家人有着很明显的优势。长安CS35 PLUS上市车型如下：2018款CS35 PLUS 1.6L手动悦联版，2018款CS35 PLUS 1.6L手动畅联版，2018款CS35 PLUS 1.6L手动酷联版，2018款CS35 PLUS 1.6L手动智联版，2018款CS35 PLUS 1.6L自动悦联版，2018款CS35 PLUS 1.6L自动畅联版，2018款CS35 PLUS 1.6L自动酷联版，2018款CS35 PLUS 1.6L自动智联版。
