核心提示：相关车型:汉兰达 2022款 380T 四驱尊贵版 7座人生的第一辆车小凯，陪伴自己和家人9年之久，跑了很多地方，前后行驶了12万公里，提车后就改了气，那是相当的节省，用车成本几乎忽略不计；使用期间从没有出现过任何抛锚、故障把我们扔在路上的情况，硬生生的把一辆轿车开成了城市SUV，走过胡杨林、走过小...
相关车型:汉兰达 2022款 380T 四驱尊贵版 7座
人生的第一辆车小凯，陪伴自己和家人9年之久，跑了很多地方，前后行驶了12万公里，提车后就改了气，那是相当的节省，用车成本几乎忽略不计；使用期间从没有出现过任何抛锚、故障把我们扔在路上的情况，硬生生的把一辆轿车开成了城市SUV，走过胡杨林、走过小沙丘，相当皮实耐造。随着老 二的出生和长大，渐渐地后排的空间和用车体验已经不能满足两个小孩的需求，经常会为了谁坐在中间、旅行途中谁睡在后排而吵吵闹闹。由此，拉开了选车、提车、用车的序幕，先上一万公里纪念图。
因为盲定，恰好遇到疫情，解封后第一时间去4S店看车、试驾、上手体验，其实心理价位在26-30以内，可能一个进口发动机拉高了整体价格，准备定的时候，要求必须加价，从2.5万，找朋友谈到2万，最后1.5万，非得加不然定不了；我靠，不惯着他们，哥们儿买车凭什么给你加价，要加就退订金，不买了，结果一个订金给我退了40天，通知我去办理退订金手续的时候，随口说了一句“你要不加价，我就定了”。12月28日前后4S店打电话，哥哥，我们年底冲销量，不加价你要不要考虑呀，哥只要现车，等不了3个月，哥哥正好有台现车，尊贵版的白外黑内，你可以来看看么。
看准了，最终选定，2022年12月份出厂，准备上牌落户，落入2023年1月份。
带着家人看了一下，离至尊确实少些配置，媳妇儿说，买至尊版还不如买X3，因为380T还在购置税减半的范围内，X3不在，X3的提车成本比380T最少高了6—7个W，本着早买早享受的道理，最后赶在12月31日各类关口扎帐的最后一天提了它，尊贵版白外黑内380T，落地34.23，享受购置税减半政策，最喜欢它霸气外露的ZB外观，最不喜欢纸尿裤样式般的后杠。
提车后，就找朋友开始各种装修,量子膜前档75加15；
加装挡泥板和挡蝇网。
加装上下踏板，更换喇叭；
手缝方向盘把套；
