核心提示：老马14年了，没有大毛病，发动机变速箱巅峰状态，操控一无继往的好，只是一些橡胶件在老化，易损件需要更换，老车整备一下用用还是可以的。虽然购置了新车，但马六也一直在用。用惯了特斯拉的方向盘加热，寒冬里是真香，老马方向盘冷冰冰的，就不想去碰。所以想着给老马也改装一下方向盘加热，马六论坛里改装方向盘加热的...
老马14年了，没有大毛病，发动机变速箱巅峰状态，操控一无继往的好，只是一些橡胶件在老化，易损件需要更换，老车整备一下用用还是可以的。虽然购置了新车，但马六也一直在用。用惯了特斯拉的方向盘加热，寒冬里是真香，老马方向盘冷冰冰的，就不想去碰。所以想着给老马也改装一下方向盘加热，马六论坛里改装方向盘加热的贴子不多，可能是老马的方向盘游丝没有预留大电流接口的原因，经过研究，发现08款至11款的马六方向盘气囊接口有两个，其中一个是预留空接口，于是决定利用空接口为方向盘回热提供电源。网上又搜索对比了一些方向盘加热控制器及开关，最终从闲鱼上选择了上海一哥们开发的语音控制器，发热丝对比了金属和碳纤维，从便于安装的角度还是选择了金属发热丝，另外从X宝购买了马六方向盘真皮套。接下来改装开始，请看大片……
改装前的方向盘，原装真皮皮套，成色还不错，正面没有磨损的地方，后来发现反面有轻微磨损掉皮。
改装后的方向盘，自己动手缝制的真皮套，皮质还不错，手感很好，不过要费点时间，这是第一次缝制的效果，后来我又拆开来缝了一次，有所改进
（借图）拆方向盘，左右各一颗螺丝
（借图）拆方向盘，左右各一颗螺丝
（借图）取下方向盘上盖即安全气囊
（借图）气囊插头需要用小螺丝刀把黑色的卡销向上挑起，才能拔下黄色的插头，可以看到红色的插头是预留空置的，因为08款之前的是安装有双爆装置的，08款之后就减配了，13款之后可能连这个预留的插头都没有了，但游丝排线是有预留的，可以DIY引接出来
取下安全气囊后拨下多功能控制插头和喇叭插头，就可以准备拆方向盘了
（借图）这里拆方向盘固定螺帽前自己用记号笔在丝杆和螺帽上划根线做为记号，以便后续安装时能对正方向盘，因为在拆装方向盘的过程中方向盘是会动的，不做记号很可能会装偏！！！，另外，这个螺丝帽不要一次就拆下来，而是拧松之后不要拧掉，留个几圈，这个时候用手上下左右敲击方向盘，使其松动，因为方向盘长期不拆卸，很紧，如果用大力拆卸，很可能很把游丝带出来，甚至弄坏游丝盘，得不偿失，见下图，这点对新手拆装方向盘很重要！！！
