核心提示：打开捷达VS7前盖，第一印象，前舱内整体布局走线感觉还是挺规整的，虽然看不出个所以然，但是各种线路排布整齐有序，相互互不干涉，隔得近，易晃动的管线之间都有隔离固定卡子，避免管线相互摩 擦，毕竟车辆启动，发动机工作，前舱内会有轻微抖动，管线实际布置不规整，不牢固会影响车辆的使用年限，我觉得德系车耐用，...
打开捷达VS7前盖，第一印象，前舱内整体布局走线感觉还是挺规整的，虽然看不出个所以然，但是各种线路排布整齐有序，相互互不干涉，隔得近，易晃动的管线之间都有隔离固定卡子，避免管线相互摩 擦，毕竟车辆启动，发动机工作，前舱内会有轻微抖动，管线实际布置不规整，不牢固会影响车辆的使用年限，我觉得德系车耐用，保值应该和这个也有关系吧。
发动机
原装没有隔热垫
捷达VS7有前部位置隔音隔热垫，但是前盖内却没有，这个还是略微有点遗憾，今天网上花了几十块买了个，自己动手安装，对于这个隔热垫其实我也不知道有没有店家宣传的那么多用处，反正不贵，就当拿自己的大玩家玩玩，反正材料是阻燃的，没得安全隐患，试试，效果不好，拆了就行。
店家宣传效果
隔热垫有两种，一种黑毛毡类型，一种像这种银色铝箔类的。前盖内本来就有很多孔洞，安装时只需要把垫子铺上去，再把卡扣卡住就可以了，整个成本几十搞定，自己出力，花费时间十分钟，看起来贴合度还是不错嘛
加装效果
使用效果感觉，车辆启动后，站车盘，似乎声音要小点，隔音还是有点效果，隔热方面方面，使用车子后，前盖的表面温度比以前低点点，貌似也有点用。至于其他店家说的效果，直观感受不出来。
