核心提示：周末北京的天气特别好，我心情格外舒畅，刚好有电车的想法，趁着天气不错我去试乘试驾一下。我在网上主要对比了是两款车型——极狐阿尔法S和小鹏P7i。作为一名对新能源汽车颇有兴趣的消费者，我自然不能错过这次亲身体验的机会。早上十点，我先到的小鹏的门店。一进门，我的目光就被吸引了，小鹏P7i的外观确实帅，香...
周末北京的天气特别好，我心情格外舒畅，刚好有电车的想法，趁着天气不错我去试乘试驾一下。我在网上主要对比了是两款车型——极狐阿尔法S和小鹏P7i。作为一名对新能源汽车颇有兴趣的消费者，我自然不能错过这次亲身体验的机会。早上十点，我先到的小鹏的门店。一进门，我的目光就被吸引了，小鹏P7i的外观确实帅，香芋紫的颜色更显科幻。试驾的时候，一上车就让我感觉非常“高科技”。中控屏巨大且功能丰富，基本上涵盖了我想到的所有功能。在驾驶过程中，我也深刻体验到了小鹏P7i的智能驾驶辅助系统。在公路上行驶时，开启自动驾驶辅助功能后，车辆能够自动保持车道并跟随前车行驶，真是轻松又便捷。然而，小鹏P7i也并非完美无缺。虽然它的加速性能很强，但悬挂系统似乎有点硬。过减速带或者不平路面时，车身的震动感比较明显，坐在车里感觉有些颠簸。另外，虽然它的智能系统很先进，但操作起来却有些复杂。尤其是第一次使用时，我花了不少时间去熟悉各种功能和设置。对于我们这些习惯了传统汽车操作的人来说，可能需要一些时间来适应。然后中午吃过饭我就到了极狐的门店，很值得一提的是，极狐的销售会主动问我在离门店多远的地方，范围内可亲自接送试乘试驾。跟小鹏相比，极狐阿尔法S的外观并没那么时尚，更显得简约却不失大气。再来说说极狐阿尔法S的试乘体验吧。坐进车内，感觉宽敞又舒适，无论是头部还是腿部空间都相当充裕。开起来也很稳，转弯时侧倾控制得很好，给我一种很安心的感觉。而且，据工作人员介绍，它的续航里程也相当可观，足够满足我日常通勤的需求。至于续航方面，小鹏P7i的表现还是不错的。但跟极狐阿尔法S比起来，似乎没有特别突出的优势。试驾结束后，我坐在休息区仔细回味着刚才的体验。极狐阿尔法S和小鹏P7i各有千秋，真的很难说哪款车更好。阿尔法S舒适又稳定，而小鹏P7i则智能又时尚。但小鹏P7i的悬挂偏硬和智能系统操作复杂这两个缺点，也让我有些犹豫。当然，价格、售后服务等因素也是不能忽视的。我个人更倾向于极狐车，内饰高级、底盘稳定，如果有把这两辆车当备选的我们可以交流交流
