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一、价格与定位：务实派与个性派的分野零跑C01纯电版：11.98万-13.88万（全系后驱，主打家用性价比）奕派007纯电版：11.99万-14.99万（主打运动轿跑，入门即高配，...
时间过得真快，转眼小5陪我走过了五年，行驶里程马上突破6万公里，它每天兢兢业业任劳任怨的载着我奔波于茫茫车流中，离上次保养到现在已经行驶了9600公里了，今天周末抽时间给它做个小保...
本人捷达22款，两年半跑了两万多，没啥毛病，动力油耗符合本人的需求，有机会给大家说说驾驶感受，今天重点说说后视镜加热.昨天下雨夫人下班回家抱怨路上开车后视镜看不清，正好去年从网上买...
原厂轮毂升级了245/50ZR18轮胎，玛吉斯vs5牵引力AA。高速跑起来确实稳定多了，还加了法兰盘5毫米。 新到的配件，平时太暴 力了，已经换了三套轮胎了，三套刹车皮，刹车盘被我...
其实换之前车没什么大问题，除了堵车起步慢和顿挫，升降挡位都正常，但是用看数据流的离合器2油压偏低又自适应失败SVS总觉得心里很虚，毕竟变速箱这个电液模块麻烦的地方就在一旦出问题就是...
一、【选车理由】1.家庭角度:市区上班下班需要一辆代步，纯市区使用，小家庭出行使用，所以考虑一辆纯电小车，用以方便出行，减 少代步代步成本。但是不喜欢五菱mini那种微型车，后排上...
前后对比还是很直观的 捷达VS7后排放倒是不平的，这个做法有利也有弊，好处就是后备箱空间很大，坏处就是不可以把座椅放倒后当床用！这个位置有15cm左右的台阶 对于经常使用后备箱装物...
本人是第一批顶配捷达VS5车主，顶配的配置感人，机械手刹，大灯无透镜，后视镜无折叠无加热，忍不了的是竟然没有空调后排 出风口，一到夏天，不管前排冷风吹再大，后排也是汗流浃背的，看了...
跟随我9年的人生第一辆小车落下帷幕。今天迎来第二辆家用车，23款捷达VS5自动悦享版的到来。 原来的小车跟随我走过了9个春夏秋冬，随着人口的增加他不在满足我们的出行需求，今年喜提更...
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