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继君威搞完GS前杠后，后杠配件还没到。我终于又按捺不住，觉得原厂的轮毂已经有了视觉疲劳，所以下定决心继续升级19寸轮毂+19寸轮胎的计划（这次同时还升级了纯碳纤维后视镜盖）我的...
在网上淘了个减震， 长度和帕拉丁的原车减震比较 压缩到底 长2公分 全长 长了4.7公分， 今天装车感觉 比原车减震明显好转，主要是颠簸路段要吸震好点，钢板压的下去，特别是瞬时...
2010年3月份提到的黄色科迈罗，做为一个对自己狠一点的男人佣有了大黄锋才觉得心里有了很大的满足感。车的详细配置如下：3.6 v6 2LT标配/6速手自一体带换挡拨片,电动天窗,R...
马自达2在换好避震之后，车子在制动的时候感觉已经好了很多，车子的前冲感觉明显减 少。然而时间一长，总觉得制动力不是很够，原厂绵 软的制动力搭配韩泰轮胎在雨天的制动表现实在是很差！...
和悦的动力大家都知道那真叫个面，脚下永远是软绵绵，很多朋友都在想如何解决这个问题，于是乎在论坛就看到各种改装动力的玩意了，神马进气，神马排气，神马皮带轮 神马火星塞，神马点火增...
入手逍客已经两年零一个半月了，目前里程4万5千多，单车去过西藏，逍客的优点谁用谁知道，节油，换挡平顺，好停放等；缺点：目前副驾驶前方的地方，在过颠簸路面有异响，右后车顶间断性异...
致胜卤素灯升级双光透镜氙气大灯，自己动手改装，此次主要是讲解在拆灯之前的测试及布线。市光透镜，个头还真不小，原配支架还没拆掉来个正面特写背面的，说明下，市光的变光线是一体的，而...
俗话说跑得快更要停的住，很多车主在对爱车进行改装时都会在刹车系统上投入不少资金，不光是为提高刹车性能或者所谓的脚感，更重要的是一定要让爱车看起来很有样，多活塞分泵、浮动式加大刹车盘...
在SUV的市场竞争地带中却有着豪华和平民两种SUV的分庭抗礼，豪华当然有美国的悍马，英国的路虎极光,德国的奥迪Q7和宝马X6等响当当的大品牌车型，平民SUV中的代表就是日本的汉...
君威改装GS前杠及中网。改装后的效果非常抢眼。下面是改装过程：原车模样贴完后的前杠中网装好后的效果原车再露一下脸 开始拆卸新的包围上身效果 [yao_page] ...
