核心提示：今天到4s店去保养，展厅C位放着一台纯电微蓝6，价格不到10万，刚好老婆也想买一台电车，就试驾了一下。刚开始以为试驾就跟以前油车一样，10几分钟结束，这卖车的小伙直接给我干到高速上，给我来个1小时的深度试驾，别说，还真是试出来点东西。开始前半段没有开定速，掉电比较快，差不多到了1:2的程度，但是后半...
今天到4s店去保养，展厅C位放着一台纯电微蓝6，价格不到10万，刚好老婆也想买一台电车，就试驾了一下。刚开始以为试驾就跟以前油车一样，10几分钟结束，这卖车的小伙直接给我干到高速上，给我来个1小时的深度试驾，别说，还真是试出来点东西。
开始前半段没有开定速，掉电比较快，差不多到了1:2的程度，但是后半段开定速后，控制在80-100的速度范围内，续航表现非常稳定，基本上是1：1.2的比例，续航表现还是挺扎实的。
在一个就是空间，这辆电车是一个掀背的设计，后备箱空间很大。
车子大部分时间都是老婆一个人开，空间足够用，轴距2米7，一家人做个短途旅行也ok。
不过，我觉得电车的提速是比油车快多了，而且这台车能量回收调到中等，往后拖拽的感觉也比较弱，没有电车的眩晕感。
外观方面，我个人觉得这辆电车的外观还不错。银色的外观，很有质感，属于亮银色，低调不老气。
内饰方面，还是别克一贯的设计风格，车内大量的软质包裹，车机系统比较简单，实体按键保留了很多，OTA升级也没有什么可升级的，只能说功能能用就行，毕竟这个价位，不能要求太多。
总的来说，这台微蓝6的续航表现和驾乘感受让我非常满意。虽然在一些细节方面有些不足，但是对于我来说已经足够了。下次再带老婆来看看。
