核心提示：以前一直想加法拉电容，但是担心种种没有弄，后面遇见一款还不错大小合适也是铝合金外壳的就买了，如果不知道什么是法拉电容可以百度或者抖音我是正极对正极 负极对负极 正负都接了保险丝30安的正极还加了一个空开方便以后断电法拉电容是57法拉的容量不大但是听说可以电瓶没电的时候启动一次车辆，那上图先摆摆位置看...
以前一直想加法拉电容，但是担心种种没有弄，后面遇见一款还不错大小合适也是铝合金外壳的就买了，
如果不知道什么是法拉电容可以百度或者抖音
我是正极对正极 负极对负极 正负都接了保险丝30安的正极还加了一个空开方便以后断电法拉电容是57法拉的容量不大但是听说可以电瓶没电的时候启动一次车辆，那上图
先摆摆位置看看怎么放
这是装好的样子！线先随便固定下，空开和法拉电容我是拿透明双面胶粘的及其有粘
画圈的地方有电瓶的把手这个位置可以钻两个螺丝固定在家双面胶
这是车子启动后的电压
这是车子熄火后的电压
这是走线图和保险丝位置
这是内部图
背面图
第一 装完之后给大家说说感觉、感觉油门轻了许多新反应快了！这种感觉就像跑完高速的下国道跑的感觉，
第二电瓶容量大了熄火停车听听歌时间更长了、这车电瓶是呀低于12.2就会自动断电，至于容量加了多少后面在测试看看，冬天冷启动很有效！尤其北方，一打就着
58法拉
个人感悟 如果电瓶不行了换了好一点的电瓶能让车子跑的轻盈一点如果电瓶输出越大就越能给火花塞提供强有力的动力，法拉电容特征就是能段时间内提供高电流，
什么人不合适装，不懂的别装有利有弊！自己衡量，动手不太行的别装这东西要拆电瓶一般人不懂别乱拆，
还有高温问题和过冲问题，过冲后面要加均衡板不然有的电容电压过高可能会爆 炸！！！
重点 重点 重点：拆电瓶值钱一定要熄火锁车过个几分钟在拆电瓶，大家都知道法系车不按照规定弄容易烧abs吧
