核心提示：4月30号提的天逸，昨天打开车子引擎看，电瓶确实小了点，才70安的，这车标配一个90A的才适合，仔细一看，工程师还留有改装大电瓶的空间。经过用手卡估算，估计能装105A的瓦尔塔AGM电瓶，其它品牌电瓶体积大，根本放不下，决定动手自己改装，今天下午正好有空，去修理厂自己改装。看看这个有一段空的位置，工...
4月30号提的天逸，昨天打开车子引擎看，电瓶确实小了点，才70安的，这车标配一个90A的才适合，仔细一看，工程师还留有改装大电瓶的空间。经过用手卡估算，估计能装105A的瓦尔塔AGM电瓶，其它品牌电瓶体积大，根本放不下，决定动手自己改装，今天下午正好有空，去修理厂自己改装。
看看这个有一段空的位置，工程师这里的设计不错，为大家改装留下空间，可以无损加大电瓶。
用手卡了一下，估计一下长短，网上查了一下，估计可以装105A的瓦尔塔电瓶。为什么不是其它牌子的？其它牌子的体积大点，要装那就得装小一点容量的电瓶。
电瓶找来了，在修理厂没找到尺子，是用一根铁丝比着看能不能装的，此处就不上图了。
第一步得先把副电搭上，免得拆换电瓶时断电，车子产生故障码。搭电有两种方式，一种是直接用一个电瓶搭此车的正负极；另外一种是用搭电接头插 入OBD电脑检测口，修理厂正好有OBD搭电接头，我就采用了第二种。
先拆开方向盘下面的这块板，OBD电脑检测口隐藏在里面（这个设计确实变 态，法国的工程师可以说是不知道什么叫及时改错）。
这个板用手往外拨就行，金属的卡扣，松紧 合适，用点力就行，拉不坏的。挺方便维修的。接口大概在这个位置。
拆开盖板看到绿色的这个接口就可以插 入。
搭电插头插 入了，这种方式我觉得比直接用搭电线从电瓶桩头搭麻烦，但是不怕手到碰夹子，把夹子搞掉下来断电，这样产生故障码就麻烦了。
然后就开始拆电瓶了，这个简单，就拆五个螺丝，两桩头、脚下固定架两个和盖板一个。
