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入手纵置后驱新款探险者,相比途昂操控更加灵活

时间:2023/2/7 点击:  作者:网络  来源:我买车汽车网

  核心提示:80后大叔一个,家里常驻人口四个,我爸妈冬天会过来跟我们一起住。考虑到实际需要,打算换辆七座的大型SUV。买车预算40万,七座SUV中空间比较大的也就是新款探险者和途昂了。之前我看过途昂,操控不太好,2.0T的发动机,搭配上7速双离合变速箱,不仅有顿挫感而且动力输出并没有想象的那么强,深踩油门之后推...
    80后大叔一个,家里常驻人口四个,我爸妈冬天会过来跟我们一起住。考虑到实际需要,打算换辆七座的大型SUV。买车预算40万,七座SUV中空间比较大的也就是新款探险者和途昂了。之前我看过途昂,操控不太好,2.0T的发动机,搭配上7速双离合变速箱,不仅有顿挫感而且动力输出并没有想象的那么强,深踩油门之后推背感也比较一般。而新款探险者的动力和操控就相对来说好很多,尤其是操控方面,同级少有的纵置后驱带来了完美的50:50的车身前后轴荷重比例,使得探险者的转弯半径更小,调头特别方便。动力方面也很顶,低扭发力快,很快就能从0提速到60,后段提速表现依旧很给力,动力说来就来。质量上买挺久的朋友都说好,更不需要我担心,很干脆的就拿下了新款探险者ST-Line。








21英寸的轮毂是真的大,搭配上这巨大的车身,看起来相当协调。











27英寸的中控屏幕科技感强不说,功能也很多。自带的SYNC+2.0车机系统很是好用,尤其是它的语音识别功能,多媒体、空调、还有导航等都可以用语音来控制,用车的时候方便了很多。这块屏幕还能分屏显示,主驾驶看导航,副驾驶带上蓝牙耳机用爱奇艺看电视就行,互不打扰,很自在。这个功能深得我媳妇的喜欢,每次上车都会开电视追会儿剧。


 

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