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纳米01提车作业

时间:2024/4/8 点击:  作者:网络  来源:我买车汽车网

  核心提示:在进入主题之前我先讲一讲我与东风的故事吧,我是22年三月份提的第一台东风,是一台蓝色EX1,当时这个东风纳米品牌还不叫东风纳米呢,叫东风新能源,当时吧,来店里也没想买车,溜达到店门口了,想进去看看,一眼就相上了这台小蓝车,特别好开,很灵巧!至此与东风结缘。至于纳米01也是没想买来着,当天我来店里续保...


在进入主题之前我先讲一讲我与东风的故事吧,我是22年三月份提的第一台东风,是一台蓝色EX1,当时这个东风纳米品牌还不叫东风纳米呢,叫东风新能源,当时吧,来店里也没想买车,溜达到店门口了,想进去看看,一眼就相上了这台小蓝车,特别好开,很灵巧!至此 与东风结缘。



至于纳米01 也是没想买来着,当天我来店里续保险,一进店我就觉得这车挺好看,我还去找了当时卖我小蓝的那我销售妹妹,了解到这是东风新能源品牌升级出的第一台车 纳米01!左看右看都还挺好看,那得了,保险也不续了,拉着媳妇就来看这新小蓝啦!
一拉开车门就震撼到我了,隐藏式的门把手还是很哇塞的,就是不知道冬天会不会弹不开,销售说有破冰功能,冬天试试 

车门还是无框设计,跟小跑车一样








进入车里,座椅比我的小蓝舒服多了,纳米还有座体通风和加热,冬天有个加热在北京真是刚需啊,加热速度很快。 01的座椅软软的,的确比旧款要舒服,而且内饰颜色和搭配设计得也比较好看,我媳妇儿很喜欢。方向盘,中控台,扶手箱这些细节做得也很精致。还有前排座椅一键放倒感觉高级多了,后排坐空间也比旧款要大。其中我了解过很多高端汽车都会注重座椅的设计,在01这款车上也能感受到座椅的人体工程学,整天驾驶下来也不会感觉疲惫,是比较符合人体与座椅的融合,这也是我比较欣赏这款车的原因


当时就决定带着媳妇试驾一圈,上车实际开了开,车很稳,底盘相当紧致,很有驾驶乐趣,转向表现挺不错的,指哪打哪,加速方面表现也不错,由于开的是4s的试驾车,就没好意思踩,带我试驾的小伙子特别好,带我走到他们试驾的加速路段让我踩了一脚0-60,唉呀妈呀,相当澎湃啊,动力储备很足,一加速就感觉被摁在了座椅上,哈哈哈哈,好玩好玩

我试驾时候北京的气温还是有点低的,我上车就把空调打开了,开到最大,热的很快,大概两三分钟就热上来了,试驾踩这么一圈加上空调开到最大,续航掉的和试驾公里数差不多,这续航还是挺实在的。

试了试大屏幕,操作系统还是很丝滑的,也有交互设计,可爱温馨的风格,屏幕上有个小猫可以撸,点点还能做动作,会出小词条。
外观也很好看,戳到了我的心吧上 哈哈哈哈,先写这么多吧,等我后续的初体验哦 持续更新

作者:网络 来源:我买车汽车网
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