核心提示：相关车型:荣威D7 2023款 DMH 125km 超越版 选车理由/对比 ①购车背景：2015年购买了铃木启悦，开了八 九年，看着满大街跑的新车，心中很是羡慕，23年便想着换车了。预算不高10-15万，于是没事就开始逛逛汽车之家。②用车环境：我用车主要是上下班通勤，加之过年回老婆娘家（有点远，单程...
相关车型:荣威D7 2023款 DMH 125km 超越版
选车理由/对比
①购车背景：2015年购买了铃木启悦，开了八 九年，看着满大街跑的新车，心中很是羡慕，23年便想着换车了。预算不高10-15万，于是没事就开始逛逛汽车之家。
②用车环境：我用车主要是上下班通勤，加之过年回老婆娘家（有点远，单程一千公里），现在油价贵，我以前的铃木启悦很省油一个月也要五百块钱油钱。于是这次换车我便将目光锁定在混动车上。
③车型比较：开始看了秦plus，作为比亚迪的主力车型，秦plus可以说是紧凑型混动车的销冠了，但是和启悦同为紧凑级，感觉换车提升不大，加之秦plus的做工质感一般，pass。
后来又关注了深蓝sl03，开始上市时，深蓝sl03价格较高，但是23年春季突然降价，价格来到了15万左右，顿时符合了我的预算，并且23年九月份有推出135km版本，价格进一步下探至14.59万。深蓝sl03作为中级车，空间较大，做工质感也不错，试驾也符合预期，便准备年底购买。
而23年底上市的荣威D7 DMH在上市不久突然降价一万六，这样最低配超越版价格降到了10.98万！一下子吸引了我的注意。同为B级车，荣威D7 DMH和深蓝sl03完全不同。深蓝sl03采用的是增程式混动系统，而荣威D7 DMH则是插电式混动系统。在充分了解了它们的原理及不同后，我感觉荣威D7 DMH更适合我的用车环境。上下班通勤可以充电，差别不大，而高速行驶插电式混动系统动力、油耗更优，这促使我内心对荣威D7 DMH更认同。
④试乘试驾对比：到底选荣威D7 DMH或者深蓝sl03，还是得试乘试驾，才能最后确定。两者外观风格不一，打个平手。
经过对比，深蓝sl03外观更年轻运动，内饰更年轻精致，智能化配置更丰富。而荣威D7 DMH外观更稳重大气，动力电池更大，空间更宽敞，乘坐体验更舒适，尤其是副驾和后排乘坐体验，远强于深蓝sl03！荣威D7 DMH底盘高度较高，行驶质感很好，底盘防护也更强！综合来说，荣威D7 DMH更优，也更注重实用性，在价格低了三万多的情况下，实用性配置都有保留，完全可以满足我的需求！
费用清单
我购买的荣威D7 DMH超越版指导价12.58万，厂家现金优惠1.6万，置换补贴3000元，同时厂家还提供8万三年的免息购车政策！
跑了两家4S店，其中一家没有其他额外费用，还给了店内优惠3千，置换补贴3千，这样裸车价就来到了10.38万！强险和商业保险合计5032元，4S店代 办上牌费500，抵押登记费500，这样算下来所有费用103800+5032+500+500=109832元。
同时，赠送了侧后档车窗膜（质量不好，自己买膜贴了），普通脚垫。车价确实很低了，赠品的确不多。
提车过程
订车一周后，心心念念的荣威D7 DMH到了！24年元旦假期后，就带着老婆来提车。 一到荣威4S店，就看我的小灰！！！真好看！！！ 验车，车身漆面无异常，四条轮胎都是23年11月份的。进入简单看了看里程，显示总里程8公里（忘拍照了）。 不得不说，现在的交车体验太好了，车子满电，车机显示油续航也有两百多公里，太出乎意料了，要知道以前提车，都担心油箱里的油开不到加油站！交付专家很负责，手把手教我们绑定车机，介绍车子功能，点个赞！！！
上牌也很简单，4S工作人员全程陪着，不用自己操心就上好牌了！
用车初体验
①外观内饰：荣威D7DMH外观大气稳重，本来想提黑色，可惜没货，便提的灰色。实车看上去也很好看，典型的新能源设计，灰色更加时尚，年轻些。前后大灯相呼应，很协调。内饰用料超值，不论是中控还是座椅，材质对得起10.98万的售价！两块大屏，色彩、清晰度都很好！显示内容也较为丰富。并且，荣威D7 DMH保留了实体按键，巨实用！
②动力油耗：家里充电方便，驾驶模式选择的纯电优先，能省下不少油钱，体验上动力很充沛，也很平顺。高速行驶时动力很好，行驶质感很好，噪音也不大，并且高速亏电油耗很低，一千公里长途下来，百公里平均油耗4.3L！如今天气暖和，标称125公里的纯电续航，充满电后我竟然能跑到150公里以上，超级厉害！
③不足之处：
1，两侧后视镜，镜片太靠里，导致面积有些小。
2，能加上无线充电就好了！
3，夜间开车，大灯的亮度稍显不够。
总之，荣威D7 DMH在是一辆性价比超高的车，如今驾驶了四个月，荣威D7 DMH油耗低，空间大，乘坐舒适，行驶质感很好，是一辆好车！
