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提车5个月,凡尔赛8000公里实际用车感受

时间:2024/5/9 点击:  作者:网络  来源:我买车汽车网

  核心提示:截止今天,提到凡尔赛是整整5个月差6天;实际行驶里程8000公里,对于一辆小众车的车主来说,都知道对于凡尔赛说什么的都有,有人说它销量不好,售后不方便,有人说他它中看不中用,也有人说它油耗低,外观好。这提车后的这一段时间里,慢慢的从风评中也发现了一些规律,那就是说它好的都是买了的车主,说它不好的大多...
    截止今天,提到凡尔赛是整整5个月差6天;实际行驶里程8000公里,对于一辆小众车的 车主来说,都知道对于凡尔赛说什么的都有,有人说它销量不好,售后不方便,有人说他它中看不中用,也有人说它油耗低,外观好。这提车后的这一段时间里,慢慢的从风评中也发现了一些规律,那就是说它好的都是买了的车主,说它不好的大多都不是车主,个人认为,车好不好开,优缺点只有经过一段驾驶时间后才知道,比如车主,所以我做完凡尔赛的一名真实车主,今天把提车至今的驾驶感受做以下中肯总结,以下看法仅是个人观念,不喜勿怪。




外观方面:个人认为凡尔赛最出色的地方便是它的外观,这也是当初我一眼看上它的一个重要因素,至于这一方面就不多说,相信了解凡尔赛的人基本都见过它的实车,虽说如此,依然有人不喜欢它的外观,当然,萝卜青菜各有所爱,据我了解,对于大部分人来说,这个外观设计还是有很多人喜欢的。




舒适度方面:我行驶8000公里,其中6000公里是在高速上,凡尔赛在高速上的舒适度为最 佳,很舒服,长时间驾驶不会很累,其次在坑洼路段悬架表现很软,能过滤大部分颠簸;这个方便有人吐槽说感觉悬架太软了,导致乘坐人员不舒服,有点晃,像是坐船一样;这一点我个人感觉还好,没有那么夸张;这或许就是法系在底盘调 教方面和别人不一样的地方,在颠簸路段驾驶,我比较喜欢这种摇晃的感觉,市区路面跑惯了,反倒是觉得颠簸路段行驶有种不一样的驾驶体验。




油耗方面:车子油耗跟个人开车习惯有很大关系,我比较激烈些,喜欢地板油,再加上深圳塞车比较严重,我在市区行驶油耗大概在8.5-9.5之间浮动;但根据我6000公里的高速驾驶来说,高速上凡尔赛的油耗相当给力,这一点相信所有车主是认同的;高速上平均110时速,我的油耗在5.8-6.3左右。




空间方面:我作为家用车,后排很少坐人,但坐过的人都说后排空间完全足够,唯一一点不足就是感觉后排座椅有点短,不知道其他车主有没有这个感觉。至于后备箱装载空间这个就不比多说了,同级别轿车,它的后备箱空间算是最大的了。




性价比方面:由于我买的是库存,库存优惠较大,出厂日期22年7月,23年12月12号提车;库存17个月,相比正常来说优惠了2.5W左右,个人认为,也没有占多大便宜,只能说这个优惠过后的价格我认为刚刚好。




最后就是别人最常说的法系车烧机油,为这个一直也在担心,但是暂时还没有发现。
总结:车好不好,开过才知道;选择自己相信的,相信自己选择的。


作者:网络 来源:我买车汽车网
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