核心提示：随着车龄的增长，最近一阶段出现了不少电气系统方面的故障。虽然都不是什么大问题，但是对于强迫症患者来说，只能用两个字形容，是难受呢还是难受呢？ 先前已经解决了内侧尾灯中两个LED小灯不亮的问题，驾驶侧车窗控制板偶发失效的故障倒是再也没有出现过。春天到了，还是先简单做个换油保养，细节已经写过很多次了，这...
随着车龄的增长，最近一阶段出现了不少电气系统方面的故障。虽然都不是什么大问题，但是对于强迫症患者来说，只能用两个字形容，是难受呢还是难受呢？
先前已经解决了内侧尾灯中两个LED小灯不亮的问题，驾驶侧车窗控制板偶发失效的故障倒是再也没有出现过。
春天到了，还是先简单做个换油保养，细节已经写过很多次了，这次就不详解了。这次主要解决已经困扰我一段时间的两个冷门故障。
在换油过后的快速检测还是有先前这个故障，多功能摄像机菜单下的车窗加热装置存在故障。
说是车窗加热装置，实际上就是这个位置的一小圈加热丝，WIS提示有可能的就是这几个圈出部分存在接触不良的情况。我没有更先进的设备，就用万用表检测一下吧。经过逐段测量，这几处插头没有任何问题。再从接头检测到印刷电加热丝，问题竟然还真出在加热丝有断路。
加热丝断路位于图中黄色圆圈的位置。从某宝某东找到了一种导电笔，和记号笔有点儿类似，笔芯是一种导电胶。收到货后先在纸上涂了一段试了试，貌似还可以。当实际需要涂在倾斜的玻璃上时，还是稍微有点儿不容易，需要稍用力挤 压导电笔的外壳。涂的自然是没有原厂印刷那样美观，还好是隐藏在里面的。干透后先用万用表测量，没问题了，删掉故障码后重新检测，故障还真排除了。惊不惊喜，呵呵呵。
故障年年有，今年特别多，强迫症不允许我再忍了。加热丝的故障如果不算新奇，请再看看这个。
这种恼人的异响已经伴随我一段时间了，开始是时有时无，到后来就成了时大时小，再后来就成了视频中这个样子了。
这个位置的细节拍照是这样的，称得上是灰尘密布啊！如果您还没看出是什么位置，请参考下面一张图片。
镜头推远了就是这个部位，声音总体来自于仪表台内部，开始我以为是音响主机后部，在安静的地方仔细找才找到噪音的源头。
拉近一点儿距离，这个位置是空调系统的室内温度传感器，还有一个就在头顶的天窗控制及室内灯总成里面。不知道这是怎样的设计思路，这两个传感器如果更换，需要拆很多东西，非常非常的麻烦。传感器集成了一个小风扇，将气流从这个饰盖引导进来。
