核心提示：家里已经有一辆特斯拉Model Y了，平时都是我在用，跟我老婆一起上下班很方便，但是我老婆换工作地点了，单位通勤太远了，再加上电车香的嘞，于是我们家一致决定给我老婆提一辆Model 3，选的是Performance高性能全轮驱动版 3D6 22款，发个帖子记录一下。 我老婆刚用车几天的感受就是一开始...
家里已经有一辆特斯拉Model Y了，平时都是我在用，跟我老婆一起上下班很方便，但是我老婆换工作地点了，单位通勤太远了，再加上电车香的嘞，于是我们家一致决定给我老婆提一辆Model 3，选的是Performance高性能全轮驱动版 3D6 22款，发个帖子记录一下。
我老婆刚用车几天的感受就是一开始不太习惯，因为平时开惯了油车，突然换成电车还试了下单踏板模式，对于刹车和加速的切换使用不是很顺畅。尤其是我在后排的话，乘坐感不是很友好，颠簸感很强烈，再加上我老婆开Model 3不是很熟练，一直“点刹”，我早上吃的早饭都要吐出来了。
我自己也试了一下，感觉Model 3的车顶比较矮，底盘很低，跟开Model Y很不一样，过减速带的震感有点强烈，隔音也一般。
但是踏板很灵敏，油门响应很积极，提速贼拉快，转弯的时候十分的丝滑（我老婆转方向盘的时候得带点力气），降速也很快，开快了推背感很强，一个字——爽！本老司机对这种驾驶感非常的喜欢，哈哈！
主要是Model 3的颜值很不错，再加上它的高级驾控感，还是值得入手的~
不得不说，Model 3的外观还是很有辨识度的
在路上的一众车里，特斯拉的车还是一眼就能认出来的
侧面线条跟跑车有的一比~
给我的车钥匙也来一张~
前脸的设计非常的时尚前卫，很符合年轻人的审美
19寸轮毂开车时舒适度刚好，大的震感强烈，小的没感觉了
很喜欢这个小尾翼，精致~
目前还没到夏天，感受不到天窗的晒，就觉得光线好
