核心提示：情况介绍： 本人刚参加工作，开始是由于上班需要，就寻思着买辆车，家里人也同意。刚初入社会，积蓄不多，全靠家里支持。有车之后回家或者找 女朋友也方便点。由于不好意思开口要太贵的车所以预算定在了15w左右。大学时就拿了驾照了，也算半个老司机了，平时也经常开朋友的车出去玩，两三万公里的驾龄是有的。选车对比...
情况介绍： 本人刚参加工作，开始是由于上班需要，就寻思着买辆车，家里人也同意。刚初入社会，积蓄不多，全靠家里支持。有车之后回家或者找 女朋友也方便点。由于不好意思开口要太贵的车所以预算定在了15w左右。大学时就拿了驾照了，也算半个老司机了，平时也经常开朋友的车出去玩，两三万公里的驾龄是有的。
选车对比： 自己最开始是不懂车的，后来在汽车之家上慢慢看，慢慢学。不懂就问，渐渐的也懂得了不少汽车知识。市面上的车子也开过不少。油车电车都有驾驶过，电车也开过但喜欢不起来，油门刹车都特别灵敏，而且长途跑起来也麻烦。所以就打算买油车，想买个动力配置都相对好一点的车子，性价比高一些，因为车上也不经常坐满人所以空间大小不太在意。凌度，速腾，凯迪拉克，迈锐宝，思域。都试驾过，考虑过uni-v，影豹，凌度，思域，型格这些在预算内的运动型轿车，说实话这几款车型，都看了也试驾了。但都感觉不得劲，没有一种很惊艳的感觉。uni-v确实帅但车子没有质感。思域的话开过太多了，悬挂又硬，不考虑。后来遇见了领克，独特的外形，深深的吸引住我了。然后动力配置都挺不错的。安全性也高，撞得雷车嗷嗷叫。后面试驾了几次，综合考虑下就下定了2.0T的Plus版本。
费用明细： 车是22款领克03 2.0t plus版本，官方指导价15.08W，直接优惠了1.5W，裸车价就是13.58W加购置税6000（国家购置税补贴减半）、上牌费100、保险费用差不多5000元，所有费用加在一起14.7万左右提车。 这个价格我是相当满意的。在当时算是很优惠了。我对比了很多家才谈下来这个价格。刚好又遇到国家购置税补贴。提车时4S店赠送了一套脚垫，行车记录仪，3张600的保养券和领克的车窗膜。
保险的费用有：交强险950元、车船税210、商业险3419、驾乘险350，共计花费4929元。一定要买的车险（交强险 第三者责任险 车损险），三者我买的200W。驾乘险是保险人员给我推的，保驾驶员和乘客的。想想保人的还是有用，再加上提车的兴奋劲，就爽快的买了。医保外用 药是我自己要求加买的，看抖音学的。也不知道是不是个坑，反正68也不贵。
新车初体验： 1、内饰内饰用料整体不错，比我看的凌度好多了。皮质包裹，覆盖面广，内饰摸 着也比较舒服，不是那种硬邦邦的塑料壳子。座椅也是那种运动座椅，包裹性强，支撑足。而且新车里面基本没啥味道，这不得不赞一下领克这环保做的真到位。
2、空间我身高是172cm体重65kg。坐在驾驶位和副驾都没啥问题，坐姿很舒服。在前排座椅都调合适的情况下，我坐后排大约有个一拳的距离，中间也没有那种很高的突起，对坐后排中间的人就很友好。我家人的体格都跟我差不多，后排是完全够用的。后备箱的空间跟我看的其他车型都差不多，我一个人也没多少东西，从没装满过。目测4个标准行李箱没啥问题。
3、动力操控我的车是2.0T版本的，日常生活中，完全够用了。就是在高速上，超车提速也完全不虚。比我朋友的大众车猛多了。油门响应也很快，一脚油下去，红绿灯第一，推背感强烈，从不拖泥带水。现在行驶了3K公里了，底盘还是很整的，运动车型避震都偏硬，但支撑很足。过减速带或坑洼的时候非常干脆利索，喜欢这种硬朗的感觉。
4、油耗这车油耗确实偏高，但这个动力对得起这个油耗。目前我跑了7K公里，平时都是周末节假日用车，目前油耗9.0L/100km。高速自己也测试过，百公里大概就7个左右。市区就比较高，大概10个左右。这跟自己的开车习惯也有关系。
用车成本： 提车到现在已经8个月了，行驶了差不多7190km，平均油耗 9.0L/100km，没怎么跑过长途。这一年因为口罩原因，也没远行自驾的机会。平常用车又因为公司在城市的中心，上下班非常拥堵，通勤条件很差。坐地铁比开车会快很多。所以平时工作日，塔姆都在家里趴窝。这8个月来用车基本都是周末节假日出去玩，跑山，郊区露营……还有就是回老家，跑跑高速。平常花销主要是加油费用625/月，洗车费用75/月，停车费用250/月，高速路费100/月。平均一个月养车成本1050元。车子改装目前只贴了改色膜（水晶冰川蓝+悬浮黑顶），费用2800元。都说买车难，养车更难。自己是真实感受到了。只希望是前期积累用车经验，后面开销费用能降下来吧。
